Kia Rio: Sistema de frenos

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Sistema de frenos

Características técnicas

Elemento		Especificación
Cilindro maestro	Tipo	Simple
	D.I. de cilindro	Ø 20,64mm (0,812in)
	Carrera del pistón	36±1mm (1,41 ± 0,039in)
	Interruptor del nivel de líquido	Provisto
Multiplicador de freno	Tipo	10" Simple
	Relación de servo	8:1 'AM
Freno de disco delantero
Tipo		Disco ventilado
D.E. del disco		256mm (10,0787in)
Grosor de disco		22mm (0,8661in)
Disco LÍMITE DE SERVICIO		20,4mm (0,8031in)
Tipo de cilindro		Pistón sencillo
Freno de disco trasero
Tipo		Disco sólido
Disco D.E		262 mm (10,3149 pulg.)
Grosor de disco		10,0 mm (0,3937 pulg.)
Límite de servicio del disco		8,4 mm (0,3307 pulg.)
Tipo de cilindro		Pistón sencillo
Freno de tambor
Tipo		Delantero trasero
Tambor (Disco) D.I		Ø 203mm (7,9921in)
Grisor de forro de freno		3,9 - 4,5mm (0,1535 - 0,1772in)

O.D. = Diámetro exterior

D.I.= Diámetro interior

ESPECIFICACIÓN (ABS)

PIEZA	Elemento	Valor estándar	Observación
HECU	SISTEMA	4 canales 4 sensores (Solenoide)
	Tipo	Motor, tipo integrado con relé de válvula
	Voltaje operativo	10 ~ 16 V
	Temperatura de operación	-40 a 120 °C (-40 a 248°F)
	Alimentación de corriente al motor eléctrico	230 W
Sensor de velocidad de la rueda activa (ABS)	Voltaje de sumistro	DC 4,5 ~ 20 V
	Corriente de salida baja	5,9 ~ 8,4 mA
	Corriente de salida alta	11,8 ~ 16,8 mA
	Rango de salida	1 ~ 2.500 Hz
	Rueda fónica	48 diente
	Entrehierro	0,4 ~ 1,0 mm

Especificación (ESC)

PIEZA	Elemento	Valor estándar	Observación
HECU	SISTEMA	4 canales 4 sensores (Solenoide)	Control total
	Tipo	Motor, tipo integrado con relé de válvula	(ABS, HAC, VSM, ESS)
	Voltaje operativo	10 ~ 16 V
	Temperatura de operación	-40 a 120 °C (-40 a 248°F)
	Alimentación de corriente al motor eléctrico	270 W
Sensor de velocidad de la rueda activa	Voltaje de sumistro	DC 4,5 ~ 20 V
	Corriente de salida baja	5,9 ~ 8,4 mA
	Corriente de salida alta	11,8 ~ 16,8 mA
	Rango de salida	1 ~ 2.500 Hz
	Rueda fónica	48 diente
	Entrehierro	0,4 ~ 1,0 mm

Estándar de servicio

Elemento		Valor estándar
Altura del pedal del freno		185,3mm (7,29in)
Recorrido completo de pedal de freno		108 mm (4,25 pulg)
Holgura de la luz del freno		1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 pulg.)
Grosor de disco del freno delantero		22 mm (0,87 pulg.)
Grosor de la pastilla del disco del freno delantero		11 mm (0,43 pulg.)
Grosor de disco de freno trasero		10 mm (0,39 pulg.)
Grosor de la pastilla del disco del freno trasero		10 mm (0,39 pulg.)

Pares de apriete

Elemento		N·m	kgf·m	Lb·pie
Cilindro maestro a tuerca del servofreno		9,8 ~ 15,7	1,0 ~ 1,6	7,2 ~ 11,6
Tuercas abocinadas del tubo del cilindro maestro	ABS	13.7 ~ 16.7	1,4 ~ 1,7	10,1 ~ 12,3
Tuercas abocinadas del tubo del cilindro maestro	ESC	18,6 ~ 22,6	1,9 ~ 2,3	13,7 ~ 16,6
Pernos de la barra de guía de la pinza delantera		21,6 ~ 31,4	2,2 ~ 3,2	15,9 ~ 23,1
Pernos de la barra de guía de la pinza trasera		21,6 ~ 31,4	2,2 ~ 3,2	15,9 ~ 23,1
Conjunto de la pinza delantera al portamangueta		78,5 ~ 98,1	8,0 ~ 10,0	57,9 ~ 72,3
Conjunto de la pinza trasera al portamangueta		78,5 ~ 98,1	8,0 ~ 10,0	57,9 ~ 72,3
Pernos del soporte del miembro del pedal del freno		16,7 ~ 25,5	1,7 ~ 2,6	12,3 ~ 18,8
Pernos de fijación del sensor de velocidad de la rueda		7,8 ~ 11,8	0,8 ~ 1,2	5,8 ~ 8,7
Pernos de montaje del soporte de la HECU		16,7 ~ 25,5	1,7 ~ 2,6	12,3 ~ 18,8
Tuercas cónicas del tubo de frenos de la HECU		13.7 ~ 16.7	1,4 ~ 1,7	10,1 ~ 12,3

Lubricantes

Elemento	RECOMENDADO	Cantidad
Líquido de freno	DOT 3 o DOT 4	según necesidad
Casquillo y perno del pedal del freno	Grasa del chasis	según necesidad
Zapata del freno de estacionamiento y superficie de contacto de la placa de soporte	Grasa resistente al calor	según necesidad

Herramientas de mantenimiento especiales

		Uso
09581-11000 Expansor del pistón		Extensión del pistón del freno de disco delantero
09580 - 0U000 Ajustador del pistón del freno		"Desmontaje y montaje del pistón del freno de disco trasero."
Reflector SCC 09964-C1100		Reflector para alinear el radar SCC
Luz de calibración 09964-C1200		Láser para detectar el centro del vehículo.
Trípode 09964-C1300		Reflector SCC o soporte del láser vertical / horizontal.

Diagnóstico de averías

TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

Utilice la siguiente tabla para averiguar la causa del problema. Los números indican la prioridad de las posibles causas del problema.

Compruebe cada pieza en orden.

Si es necesario, cambie esas piezas.

SÍNTOMA	Área sospechada	Referencia
Pedal bajo o pedal esponjoso	1. Sistema de frenos (Fugas de líquido) 2. Sistema de frenos (Aire en el interior) 3. Retenes de pistón (Desgastados o dañados) 4. Holgura de la zapata de freno trasero (Fuera de ajuste) 5. Cilindro maestro (no operativo)	repare purgue el aire Cámbielo ajuste Cámbielo
Rozamiento de freno	1. Juego libre del pedal del freno (Mínima) 2. Recorrido de la palanca del freno de estacionamiento (Fuera de ajuste) 3. Cable del freno de estacionamiento (agarrotado) 4. Holgura de la zapata de freno trasero (Fuera de ajuste) 5. Pastilla o forro (Dañados o alterados) 6. Pistón (Atascado) 7. Pistón (Congelado) 8. Anclaje o zapata (no operativo) 9. Sistema servo (Fugas de vacío) 10. Cilindro maestro (no operativo)	ajuste ajuste repare ajuste Cámbielo Cámbielo Cámbielo Cámbielo repare Cámbielo
Tira el freno	1. Pistón (Atascado) 2. Pastillo o forro (Aceite) 3. Pistón (Congelado) 4. Disco (Marcado) 5. Pastilla o forro (Dañados o alterados)	Cámbielo Cámbielo Cámbielo Cámbielo Cámbielo
Pedal duro pero freno ineficaz	1. Sistema de frenos (Fugas de líquido) 2. Sistema de frenos (Aire en el interior) 3. Pastilla o forro (Desgastados) 4. Pastilla o forro (Dañados o alterados) 5. Holgura de la zapata de freno trasero (Fuera de ajuste) 6. Pastillo o forro (Aceite) 7. Pastilla o forro (Vidriosos) 8. Disco (Marcado) 9. Sistema servo (Fugas de vacío)	repare purgue el aire Cámbielo Cámbielo ajuste ajuste Cámbielo Cámbielo repare
Ruido del freno	1. Pastilla o forro (Dañados o alterados) 2. Perno de montaje (Flojo) 3. Disco (Marcado) 4. Pasador deslizante (Desgastado) 5. Pastilla o forro (Sucios) 6. Pastilla o forro (Vidriosos) 7. Anclaje o zapata (defectuoso) 8. Cuña de pastilla de freno (Dañada) 9. Muelle de sujeción de zapata (Dañado)	Cámbielo ajuste Cámbielo Cámbielo limpiar Cámbielo Cámbielo Cámbielo Cámbielo
El freno pierde fuerza	1. Cilindro maestro (no operativo)	Cámbielo
Vibración de freno, pulsación	1. Servofreno (fugas de vacío) 2. Juego axial del pedal 3. Cilindro maestro (no operativo) 4. Pinza (daños) 5. Junta hermética de tapa de cilindro maestro 6. Tubos de freno dañados	Cámbielo ajuste Cámbielo Cámbielo Cámbielo Cámbielo
El freno vibra	La vibración del freno se debe generalmente a componentes sueltos o desgastados o forros quemados. Los rotores con puntos duros también contribuyen a la vibración del freno. Las causas adicionales de las vibraciones son los rotores fuera de tolerancias, los forros de freno no atados correctamente a las zapatas, cojinetes de rueda sueltos y forros de freno contaminados.

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