Kia Rio: Calentador en calefaccion / CALEFACTOR PTC
Descripción y operación
| Descripción |
El calefactor PTC (Coeficiente positivo de temperatura) está montado en la salida de la parte posterior del núcleo del calefactor.
El calefactor PTC es un calefactor eléctrico que utiliza un elemento PTC como dispositivo de calefacción auxiliar que suministra superficie negativa a la fuente de calor interior en los motores diesel de gran rendimiento. El calefactor eléctrico caliente el interior calentando directamente el aire que pasa a través del calefactor. El mismo nombre implica que el elemento tiene un cambio de resistencia proporcional que varía con la temperatura.
Principio operativo
El ECM emite una señal PTC ON y acciona el relé PTC 1. El controlador del calefactor acciona el relé PTC 2 y el relé PTC 3 a un intervalo de 15 segundos.
Sin embargo, el relé PTC 3 puede operarse cuando el voltaje de la batería sea superior a 12,4V.
CONDICIONES OPERATIVAS
El calefactor PTC opera en las condiciones siguientes:
| • |
Voltaje de la batería: 12V o superior |
| • |
Motor: En marcha |
| • |
Temperatura ambiente y temperatura del refrigerante |
|
Temperatura ambiente |
Temperatura del refrigerante |
Operación del PTC |
|
Inferior a -10°C (14°F) |
Inferior a 80°C (176°F) |
ON |
|
15°C (59°F) |
Inferior a 70°C(158°F) |
ON |
|
20°C (68°F) o superior |
- |
Off |
|
- |
80°C (176°F) o superior |
Off |
Procedimientos de reparación
| Inspección |
Prueba lógica operativa
Compruebe el funcionamiento de PTC mediante la lógica de confirmación que se muestra a continuación ;
| 1. |
Introducción
|
| 2. |
Cancelación
|
| 3. |
Si el PTC no funciona, sustituya por un calefactor PTC en buen estado y compruebe que funcione correctamente. Si se corrige el problema, cambie el calefactor PTC. |
Prueba de funcionamiento
Esta prueba debe realizarse con las condiciones de activación del PTC.
| 1. |
Opere el motor. |
| 2. |
Compruebe la corriente del cableado con un comprobador multifunción.
|
| 3. |
Si la corriente no cumple con las especificaciones, compruebe el cableado correspondiente. |
Prueba de resistencia
| 1. |
Apague el interruptor de encendido. |
| 2. |
Desconecte el conector del calefactor PTC. |
| 3. |
Mida la resistencia entre los terminales 1, 2, 3 del calefactor PTC y la línea de masa.
|
| 4. |
Si la resistencia medida no cumple con las especificaciones, sustituya el calefactor PTF por uno nuevo. |
| Sustitución |
| 1. |
Desconecte el terminal negativo (-) de la batería. |
| 2. |
Desmonte el conjunto de la consola. (Consulte Carrocería - "Conjunto de la consola del suelo") |
| 3. |
Desconecte el conector del calefactor PTC (A).
|
| 4. |
Desmonte el núcleo del calefactor PTC (A) tras aflojar los tornillos de montaje del calefactor PTC.
|
| 5. |
Para el montaje, siga el orden inverso al desmontaje. |
Actuador de control del modo
Descripción y operación
Descripción
El actuador de control de modo se encuentra en la unidad del calefactor.
Ajusta la posición de la puerta de modo operando el actuador de control ...
Ventilador
...
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