Kia Rio: Sistema de frenos / Buenas prácticas de frenado
ADVERTENCIA
- Cuando abandone o aparque el vehículo, ponga siempre el freno de estacionamiento
en la medida de lo posible y coloque la transmisión del vehículo en posición
de aparcamiento. Los vehículos que no tienen el freno de estacionamiento completamente
enganchado corren riesgo de moverse de forma desapercibida causando daños al
propio conductor y a terceros.
- Todos los vehículos deben tener el freno de estacionamiento puesto al
aparcar para evitar movimientos involuntarios del vehículo que podrían causar
daños a sus ocupantes o a peatones.
- Al arrancar desde parado y antes de emprender la marcha, compruebe que el
freno de estacionamiento no está puesto y que el piloto del freno de estacionamiento
está apagado.
- Cuando se circula sobre agua se pueden mojar los frenos. También pueden
mojarse cuando se lava el vehículo. Los frenos mojados pueden ser peligrosos.
El vehículo tardará en detenerse si los frenos está mojados. Unos frenos mojados
pueden hacer que el vehículo se vaya hacia un lado. Para secar los frenos, aplíquelos
con suavidad hasta que la acción de frenado vuelva a ser normal, teniendo cuidado
para mantener el control del vehículo en todo momento. Si la acción de frenado
no vuelve a ser normal, párese tan pronto como pueda hacerlo con seguridad y
solicite asistencia a un concesionario Kia.
- No baje las pendientes con el vehículo en punto muerto. Es muy peligroso.
Lleve siempre una velocidad metida, utilice los frenos para decelerar y cambie
a una marcha más corta para que el freno del motor ayude a mantener una velocidad
segura.
- No conduzca con el pie en el pedal del freno. Dejar el pie en el pedal del
freno mientras conduce puede ser peligroso, porque los frenos se pueden calentar
en exceso y perder su eficacia. También se aumenta así el riesgo de desgaste
de los componentes de los frenos.
- Si se pincha una rueda en marcha, frene suavemente y mantenga recta la dirección
mientras disminuye la velocidad. Cuando el vehículo vaya sufientemente lento
para su seguridad, salga de la carretera y deténgase en un lugar seguro.
- Si el vehículo es de cambio automático, no deje que se deslice hacia adelante.
Para evitar que se deslice hacia adelante, mantenga pisado a fondo el pedal
del freno cuando el vehículo está parado.
- Tenga cuidado cuando estacione en cuesta. Active completamente el freno
de estacionamiento y sitúe la palanca de cambio en P (cambio automático) o en
primera o marcha atrás (cambio manual). Si el coche está cuesta abajo, gire
las ruedas delanteras hacia el bordillo para que el coche no se deslice hacia
abajo. Si el coche está cuesta arriba, gire las ruedas delanteras hacia el lado
opuesto al bordillo para que el coche no se deslice. Si no hay bordillo o si
por otras razones es necesario evitar que el coche ruede, bloquee las ruedas.
- En determinadas condiciones, el freno de estacionamiento puede quedar bloqueado
por el frío en la posición aplicada. Esto es más probable cuando hay nieve o
hielo acumulados cerca de los frenos traseros o si éstos están mojados. Si hay
riesgo de formación de hielo en el freno de estacionamiento, aplíquelo sólo
temporalmente mientras pone el cambio en P (automático) o en primera o en marcha
atrás (manual) e inmoviliza las ruedas para que no puedan girar. A continuación,
suelte el freno de estacionamiento.
- No mantenga el vehículo cuesta arriba con el pedal del acelerador. El cambio
podría sobrecalentarse. Utilice siempre el pedal de freno o el freno de estacionamiento.
El sistema de la señal de parada de emergencia (ESS) avisa al conductor de atrás
en caso de parada brusca o de activación del ABS en caso de parada haciendo parpadear
las luces de freno. (El si ...
El sistema de control de crucero permite programar el vehículo para que mantenga
una velocidad constante sin pisar el pedal del acelerador.
Este sistema está diseñado para funcionar por encima d ...
UTIL para tu coche:
Componentes y localización de los componentes
Componentes
(DCH)
1. Conjunto BJ
2. Pasador
3. Brida de funda BJ
4. Funda BJ
5. Banda de amortiguador
dinámico
6. Amortiguador dinámico
7. Eje
8. Brida de la funda TJ
...
Procedimientos de reparación
Inspección
Comprobación del interruptor
multifuncional
[Tipo BCM]
1.
Compruebe la continuidad entre los terminales y cada posición del interruptor
como se indica abajo.
[Conducción
a la izquierda]
...