Kia Rio: Sistema de carga / Sensor de la baterÃa
Descripción y operación
Los vehÃculos tiene muchas unidades de control que utilizan electricidad. Estas
unidades controlan su propio sistema basándose en la información recibida a partir
de diversos sensores. Es importante tener un suministro de potencia estable ya que
estos sensores proporcionan diferente información. El sensor de la baterÃa está
montado en el terminal negativo (-) de la baterÃa. Éste transmite el voltaje de
la baterÃa,corriente e información de la temperatura al ECM. El ECM controla el
voltaje generado por ciclo de rendimiento basándose en estas señales.
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Cuando se produzca un fallo de la señal del sensor de la baterÃa, compruebe
la demanda de corriente parásita e inspeccione el sensor porque éste podrÃa
comportarse de forma anómala cuando la demanda parásita sea superior a 100
mA. (Consulte Comprobación de la corrienta parásita del vehÃculo)
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Realice el siguiente proceso tras cambiar el sensor de la baterÃa.
| – |
Interruptor de encendido ON/OFF.
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| – |
Estacione el vehÃculo durante 4 horas.
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| – |
Cuatro horas más tarde, compruebe el SOC (estado de carga) de
la baterÃa con el GDS.
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Para los vehÃculos equipados con un sensor de baterÃa, tenga cuidado
de no dañar el sensor de baterÃa cuando se cambia o se recarga la baterÃa.
| 1) |
Cuando se cambia la baterÃa, debe ser igual (tipo, capacidad
y marca) que la instalada originariamente en el vehÃculo. Si se
cambia por una baterÃa de un tipo diferente, el sensor de la baterÃa
podrÃa reconocer la baterÃa como anómala.
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| 2) |
Al montar el cable de masa en el terminal negativo de la baterÃa,
apriete la abrazadera con el par especÃfico de 4,0~6,0 N.m (0,4~0,6
kgf.m, 3,0~4,4 lb-ft). Un par de apriete excesivo puede dañar el
circuito interno PCB.
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| 3) |
Cuando recargue la baterÃa, conecte a masa el terminal negativo
de la baterÃa de refuerzo a la carrocerÃa del vehÃculo.
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Procedimientos de reparación
| 1. |
Apague el interruptor de encendido.
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| 2. |
Desconecte el terminal negativo (-) de la baterÃa (A).
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Tuerca de apriete del terminal negativo (-) de la baterÃa:
4,0-6,0 N.m (0,4-0,6 kgf.m, 3,0-4,4 lb-ft)
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| 3. |
Desconecte el conector del sensor de la baterÃa (A).
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| 4. |
Desmonte el sensor de la válvula aflojando el perno de fijación (B).
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Perno de montaje del cable del sensor de la baterÃa (conexión
a tierra del chasis) :
10,8-13,7 N.m (1,1-1,4 kgf.m, 7,9-10,1 lb-ft)
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| 1. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje.
| •
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Después de volver a conectar el cable negativo de la
baterÃa, la función ISG y AMS no se acciona hasta que el
sistema esté estabilizado, aprox. 4 horas.
Si desconecta el cable negativo (-) de la baterÃa durante
los trabajos de reparación de un vehÃculo con función ISG,
el proceso de recalibración del sensor de la baterÃa debe
realizarse después de terminar los trabajos de reparación.
(Consulte el "Procedimiento de recalibración del sensor
de baterÃa").
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| •
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Para los vehÃculos equipados con un sensor de baterÃa,
tenga cuidado de no dañar el sensor de baterÃa cuando se
cambia o se recarga la baterÃa.
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| 1) |
Cuando se cambia la baterÃa, debe ser igual (tipo, capacidad
y marca) que la instalada originariamente en el vehÃculo.
Si se cambia por una baterÃa de un tipo diferente, el sensor
de la baterÃa podrÃa reconocer la baterÃa como anómala.
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| 2) |
Cuando monte el cable de conexión a masa en el borne
negativo de la baterÃa, apriete la sujeción al par especificado.
Un par de apriete excesivo puede dañar el circuito interno
PCB y el terminal de la baterÃa.
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| 3) |
Cuando recargue la baterÃa, conecte a masa el terminal
negativo de la baterÃa de refuerzo a la carrocerÃa del vehÃculo.
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| Proceso de recalibración
del sensor de baterÃa |
Después de volver a conectar el cable negativo de la baterÃa, la función AMS
no se activa hasta que el sistema esté estabilizado, aprox. 4 horas. Si desconecta
el cable negativo (-) de la baterÃa durante los trabajos de reparación de un vehÃculo
con función AMS, el proceso de recalibración del sensor de la baterÃa debe realizarse
después de terminar los trabajos de reparación.
| 1. |
Encienda y apague el interruptor de encendido.
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| 2. |
Estacione el vehÃculo durante aprox. 4 horas con el capó y todas las
puertas cerrados.
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Descripción y operación
Descripción
1.
La baterÃa sin mantenimiento, como su propio nombre indica, no requiere
ningún tipo de mantenimiento y no tiene tapones de l ...
Diagramas esquemáticos
DIAGRAMA DE BLOQUES DEL
SISTEMA
COMPONENTES Y DESCRIPCIÓN
FUNCIONAL
Componente
Función
Sensor de velocidad ...
UTIL para tu coche:
Procedimientos de reparación
Extracción
•
Al desmontar utilizando un destornillador de punta plana o un
extractor, envuelva las herramientas con cinta protectora para no
dañar ...
Componentes y localización de los componentes
LOCALIZACIÓN DE LOS COMPONENTES
1. ECM (Módulo de control del
motor)
2. Sensor de Flujo de la Masa de Aire (MAFS)
3. Sensor de Presión de Sobrealimentación (BPS)
4. Sensor de temperatura del aire de admisià ...
BaterÃa
Velocidad control de crucero